國內摩托車行業第一條機器人全自動生產線，日前已在重慶市投產一年，據悉生產效率提高了42.8%。該生產線位于重慶花溪工業園區的新建設廠區，具備了年產150萬臺（套）摩托車及發動機的能力。
機器人取代手工焊接
記者在新廠內看到，焊接生產線的9個工作站上，對稱兩排設置了11個FANUC焊接機器人，這些兩米多高的黃色機器人手臂上下翻飛，焊接工序發出陣陣電弧光和火花，同時密集地發出點焊和氣焊中特有的短促有力的聲響。在這些機器人的周圍，自動運輸車沿著固定線路來回穿梭，為焊接機器人運輸摩托車車架和各種生產工料。
記者注意到，在這條焊接生產線上，除了需要工人手工把車架放上自動運輸車以外，整條生產線上已不再需要工人手工操作，實現了無人全自動生產。
合格率提高近三成
在焊接生產線的旁邊，該公司專門放置了FANUC機器人和工人手工焊接的車架各一臺，供人比較?？梢郧宄乜闯?，發那科機器人焊接的車架線路平直順滑，焊接后的焊點外形美觀、焊接質量高，而手工焊接點不夠平直，同時焊點粗糙。
建設工業公司副總經理雷千紅介紹說，以FANUC機器人自動化為主的這條國內摩托車行業的第一條機器人生產線，自動化率達到了90%，生產效率提高了42.8%，合格率則從70%提高到了97%。據介紹，新廠區建成后，建設公司產能增加了50%，用工人數從11660減少到了7906人，足足減少了3000多人。而建筑面積從原廠的31.1萬平方米減少到了23萬平方米，遷建用地比原址減少了147畝，每平方公里產出達到了112億元，資產凈值達到22億元，比拆建前增長了238%。
English
繁體